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工商時報【彭暄貽╱台北報導】
美國德州州長艾伯特（Greg Abbott）繼去年底派團來台，邀請台塑集團前往維多利亞郡投資之後，農曆年前更以政府專函方式，邀請總裁王文淵赴美參訪。
此次行程中除以VIP包廂禮遇規格，邀請王文淵一起觀賞在休士頓開打的職業美式足球聯盟NFL年度盛會超級盃（Super Bowl），更加碼祭出4處具備頁岩氣及水、電等天然支援，符合大手筆石化一貫投資的推薦選項，強烈爭取台塑集團青睞。
據了解，王文淵是在2月3日至8日協同早在德州布局的台塑董事長林健男，以及正規劃前往路易斯安那州投資的台化副董長洪福源、台塑化董事長陳寶郎等台塑高層主管一同赴美。
此行，艾伯特不僅力邀王文淵參與德州休士頓舉辦之國際CEO招商大會，更單獨、額外為台塑集團舉辦投資會報，匯集包括維多利亞郡（Victoria County）、休斯頓郡（Houston County）、橙郡（Orange County）及Corpus Christi四大地方之專責人員，就自身投資條件，進行專案報告。
王文淵透露，由於德州州長、休士頓市長政府展現全面專業招商誠意，除持續推動台塑化、台化合資的路州一貫投資外，更指示成立專案小組，派員親自前往美國德州上述四大投資區域，進行更為完整的考核、交流，一併納入路洲一貫布局的評估名單。
德州是美國面積第二大的州，有268,820平方英哩（696,200平方公里），比法國更大了百分之十；得益於完善能源、交通、通訊網絡，商業成本在全美平均值以下，且州政府對經濟發展強力支持，有「低稅、低保」（low taxes, low services）名聲。
2015年美國各州GDP排名，德州達1.2兆美元，僅次於加州，是美國最重要的兩個州之一；若按照獨立國家計算，經濟實力將為第十大經濟體，相當於加拿大。2016年德州GDP年增長更達7.2％。
美國總統川普強勢宣布製造業回流，面對美國史上最支持能源與石化的總統及能源部長，全球石化業投資競爭版圖，勢必展現美國加速躍升局面。
尤其，美國頁岩氣開採技術日新月異，發現的蘊藏量愈多，其周遭產油量與影響力，有望超越中東。長期耕耘德州的台塑集團也成為美國積極邀約對象。
台化副董事長洪福源補充，德州、路州現有合計年產2,723.9萬噸乙烯的石化規模，另更有合計年產1,217萬噸乙烯的擴建計劃正在推動。儘管如此，其政府依舊串連自身優勢條件，積極招商，活絡產業基石根基，讓台塑集團對其活絡經濟企圖心及努力，印象深刻。
中國時報【陳可文、李金生、陳宜加、陳祐誠╱綜合報導】
復興航空確定走入歷史，金門、澎湖離島航線衝擊大，澎湖縣對外交通、觀光業更首當其衝，成了「重災區」，即使澎湖目前是旅遊淡季，暫時未立即產生連鎖效應，但是地方旅遊業者憂心忡忡「剉咧等」，直言澎湖觀光將淪落黑暗期！
目前興航航班占金門航班比例為金門往返台北航線約10%、金門往返高雄航線約20%，而金門往返澎湖航線目前僅有復興航空一家營運，若確定全面停飛後，將無其他航空業者可替代航班。
金門往返菊島 恐斷炊
澎湖航線興航佔了4成，熱銷商品興航停飛，澎湖對外輸運衝擊最大；花蓮航線雖還有華信航空飛航，但台北花蓮每日只有一個航班，台中花蓮航線則無其他航空公司接替飛航。
興航接連發生兩次空難造成重大損傷，澎湖好不容易休養生息走出陰霾，復興航空積極拓展國內航線躍居澎湖航線龍頭，市場占有率高達4成，每天超過15班次、載運5、600人。
復興突然停航，澎湖空中交通運輸幾乎垮一大半，隨即將面臨元旦連續假期、農曆春節返鄉潮，澎湖人不知所措，這條回家的路無疑是雪上加霜。
離島醫療後送 亮紅燈
澎湖旅遊業者陳智祥感嘆，今年澎湖旅遊開紅盤，觀光人數破百萬，沒想到竟只是曇花一現；復興不飛，明年觀光季勢必跌落谷底，遊客來不了，地方產業將掀起連鎖效應，好擔心澎湖旅遊一蹶不振。
旅行社業者陳仁和表示，復興突然停航是非常不負責作為，連日來退票的民眾及電話接到手軟，政府應該盡快展開緊急應變措施，否則澎湖空中交通恐怕大崩盤。
復興停航也連帶引發離島澎湖醫療困境，屆時機位一票難求，民眾搭機轉診機制勢必面臨考驗。
金門民眾則表示，復興航空停航不但春節台金線疏運將大受影響，也可能嚴重衝擊金門觀光。
金門立委楊鎮浯已要求民航局採取3項緊急應變措施，包括延長機場營運時間，航空公司配合需求加開班機與華信、立榮等航空公司放大機型，提供更多座位數外，並要求國防部隨時投入協助疏運作業。
航權全數回收 供申請
興航營運共計國內線6航點、國際線8航點、兩岸線13航點，興航申請停業後，除國內線與開放天空航線外，交通部民航局將收回全數航權，開放航空公司申請，依航權分配辦法規定重新分配，若無人申請，則由民航局協調。
旅行業者說，部分旅遊行程若供應減少則可能漲價，但興航主力日本市場由於選擇多、機位供過於求，僅替代性較低的航線有影響，如濟州未來須由首爾或釜山轉機、清邁改由曼谷轉機將多3小時，吳哥窟則為包機營運。
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